Daiwa Certate LT 4000D-CXH-ARK

Un nuevo marco de aluminio “Monocoque Body” y un diseño limpio del “Concept LT”, aquí está la nueva versión refinada y afilada de la legendaria versión Certate 2019! Más ligero, más compacto y más preciso, la destreza tecnológica lograda por los ingenieros de Daiwa da a luz a un producto que supera todas las expectativas de los pescadores para nuevas sensaciones.

LIGHT & TOUGH

Un carrete ligero y potente. ¿No es este el último deseo de cualquier entusiasta de la pesca? Este concepto LT redefine el diseño del Certate al brindarle una reducción de peso en cada componente. La idea de los ingenieros de Daiwa Japan era diseñar la mejor “Fórmula 1” rompiendo los compromisos entre ligereza y durabilidad. Nace el Certate LT 2019.

CUERPO MONO CASCO

La estructura Monohull tiene un marco de aluminio diseñado para resistir la torsión y la flexión mientras se refina y optimiza el espacio interno para la rueda motriz y la mecánica. Con el ahorro de espacio logrado a nivel de hardware, el tamaño del sistema de engranajes en relación con el volumen del cuadro se ha ampliado a límites técnicos. La rueda de control de mayor diámetro ahora ocupa el 85% del espacio total del cuadro Monocasco. Esta tecnología optimiza las ventajas del Concept LT, tanto en términos de aumento de peso como de potencia. El Certate LT 2019 adopta un cuerpo de aluminio con alta precisión de procesamiento y una vida útil prolongada.

TOUGH DIGIGEAR

Esta tecnología de engranajes proporciona una suavidad mayor y duradera. En la acción de pesca, el placer está en su apogeo desde las primeras vueltas de la manivela. Tan pronto como se toca la manivela en la punta de los dedos, el rotor entra en acción de rotación. La rueda motriz Tough Digigear está diseñada mediante forjado en frío y corte CNC de alta precisión. Esta ingeniería proporciona una rotación infinitamente silenciosa.

MAGSEALED

Los pescadores que se enfrentan a elementos marinos, la pulverización y otros ambientes corrosivos requieren mantener el rendimiento del carrete en todas las circunstancias. La estanqueidad de una estructura giratoria como el rotor es un desafío que Daiwa pudo cumplir en 2010 y optimizar de año en año. Para sellar la estructura giratoria (el rotor) contra el marco, el sello está hecho de un aceite magnético llamado MagSealed. Este aceite se congela en un campo magnético y evita la intrusión de agua y polvo en el mecanismo. El Certate LT 2019 tiene una estructura de una pieza sin soldadura o brida que tiene una alta estanqueidad. Es por eso que el MagSealed se coloca además en el piñón y en el rodillo de recogida para un carrete generalmente resistente al agua contra la propulsión del agua.